X67SM2436 SISTEMA B&R X67 2 ponti completi per il controllo di motori passo-passo

• 2 motori passo-passo da 24 to38,5 Vc.c. ±25%,3 A(5 Apicco)
• Risoluzione del valore correntedell'1%
• Corrente boost, nominale e di mantenimento configurabili separatamente
• 38,5 kHzFrequenza PWM
• Rilevamento motore integrato
• 256 micropassi
• Rilevamento stallo
• Integrazione completa in Automation Studio e applicazioni CNC
• 2x 3 ingressi,24 V CC, configurabile per encoder incrementali ABR
• Alimentazione dell'encoder integrata a prova di cortocircuito
• Modello di funzione 3 ("Ramp") basato sul profilo di comunicazione CANopen DS402
• Timestamp NetTime: cambio di posizione, ora di attivazione

Il modulo motore passo-passo viene utilizzato per controllare fino a 2 motori passo-passo con una tensione nominale di 24 to38,5 Vc.c. ±25%con una corrente del motore fino a3 A(5 Apicco).

Inoltre, questo modulo dispone di 6 ingressi digitali che possono essere utilizzati come finecorsa o ingressi encoder.

A causa della regolazione individuale delle correnti della bobina, il motore viene azionato solo con la corrente di cui ha effettivamente bisogno.Ciò semplifica la selezione dei motori disponibili e previene il riscaldamento non necessario.Poiché ciò influisce sul consumo di energia e sul carico termico, gli effetti sono positivi sulla durata dell'intero sistema.La completa flessibilità è ottenuta attraverso l'uso di valori di mantenimento, boost e corrente nominale regolabili in modo indipendente.La corrente per i micropassi viene adattata automaticamente ai valori di corrente configurati.

Il sistema di identificazione automatica del motore è di grande aiuto durante i fermi macchina.I moduli del motore passo-passo possono identificare i motori collegati in base alle loro caratteristiche della bobina e generare feedback sotto forma di valore analogico.Ciò consente di rilevare non solo errori di cablaggio, ma anche tipi di motore errati utilizzati erroneamente.È integrato un meccanismo di rilevamento dello stallo per analizzare il carico del motore.Il rilevamento dello stallo è definito tramite una soglia configurabile.Ciò consente di rilevare con precisione un sovraccarico o un arresto del motore in molti tipi di applicazioni diverse.